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沈飞一主力机型2018年产量面临挑战 至少还缺150架

新闻出处:
作者:
2017-12-24 19:06:47
近日,《中国航空报》发布了题为《沈飞提前11天完成全年批生产任务》的文章。报道提到,12月20日,航空工业沈飞的最后一架批生产飞机顺利完成试飞科目,标志着沈飞提前11天圆满完成全年批生产任务。 由此看出,沈飞预定完成全年批生产任务结束时间为12月31日,这个时间节点意味着沈飞今年生产任务满满。然而相比于今年,沈飞明年面临的生产任务可能更重,尤其是生产的一款海军、空军全都需要的机型——歼-16,2018年的产量更是面临重大挑战。
沈飞一主力机型2018年产量面临挑战 至少还缺150架
  报道原文 在今年的建军90周年阅兵式上,歼-16紧随歼-20后首次公开亮相。其出场顺序和机型编号,似乎也暗示了它独特的江湖地位——即中国国产战斗机中的第二强。即使从整个亚洲地区来看,歼-16也称得上亚洲各国自研战斗机最强的四代机,甚至放眼世界,它也称得上四代机中的第一梯队 。 歼-16作为海空军都极为需要的一种重型战斗机,其数量缺口相当大。目前,中国海空军航空兵虽然已经装备了歼轰-7系列战斗轰炸机,但由于歼轰-7本质上仍是三代机体和航电,所以其综合性能相比于国际上普遍的四代机仍要弱的多。目前,解放军最重要的任务方向就是东南方向,航空兵反介入作战的任务十分繁重。根据美国著名智库兰德公司发布的报告,针对中国大陆西南方向,美国正常可出动4.5个战斗机联队(美军战斗机联队典型配置72架飞机),极限出动数量是7个战斗机联队! 同样来自美方的数据显示,截止2017年,中国海空军航空兵的苏-30MKK和歼-16战斗机总量在70架左右,其与美国方面的差距可想而知。考虑到中国目前拥有苏-30MKK、歼-11系列、歼轰-7系列以及最新进口的苏-30和歼-20战斗机,仅在台海方向解放军要想获得全方位的空中和对地打击优势,保守估计,解放军对歼-16的需求仍在150到200架之间。
沈飞一主力机型2018年产量面临挑战 至少还缺150架
以上我们在讨论歼-16的问题时,还未考虑到沈飞还是生产歼-11B、歼-15、歼-31等战机的厂家。面对中国东南方向的紧张局势,2018年对沈飞来说必将是极具挑战的一年。 不得不说的是,歼-16可能不仅仅是按照计划进行批产,更可能是在每一批次中都尽可能地进行改进。近期,互联网媒体曝光了歼-16的最新涂装,可以看到该机的机徽采用了低可视度刷涂方案,与此前曝光的歼-20低可视度机徽一致。同时,此次曝光的歼-16战机的进气道警告折线也改为与歼-15战机相同的刷涂方案。仅从外在的变化来分析,我们就可以看出中国航空兵和相关科研人员机正在努力使歼-16更加适应未来战场环境。不难猜测,在内部航电、火控系统、动力系统等方面,歼-16也会做出一定的改变 。(作者署名:迷彩派)

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